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Nachhaltige Mobilität für alle, Sachbücher von Peter Hennicke
Die Grenzen des Verkehrswachstums sind erreicht. Klimaschutz und Lebensqualität sind wichtiger als hochgerüstete Autoflotten, die für Millionen Menschen ohne Auto Belastungen und Mobilitätsnachteile bedeuten. Notwendig ist eine radikale sozial-ökologische Transformation des Verkehrssystems: Ausbau und Förderung des Umweltverbundes aus ÖPNV, Schiene, Sharing-Systemen, Rad- und Fussverkehr – das sind bekannte Strategieelemente, die aber durch die herrschende Privilegierung des Autos ausgebremst werden. Dabei hat das Leitbild der autogerechten Stadt längst ausgedient. Entfesselte Automobilität frisst immer mehr Natur und Lebensqualität. Ziel muss es sein, nachhaltige Mobilität zu sichern, Verkehrsgerechtigkeit zu schaffen und die Hälfte der Autoflotte überflüssig zu machen. Und die Zukunft ist bereits unterwegs. Längst planen viele Städte eine menschengerechtere Mobilität: in Paris, Kopenhagen, Freiburg und anderswo. Unterstützt durch eine engagiertere Verkehrspolitik von Bund und EU kann aus der kommunalen Verkehrsbewegung eine nachhaltige Mobilität für alle in Stadt und Land werden. Neue grüne Geschäftsfelder und gute Arbeit für moderne Mobilitätsdienstleistungen sind dabei Kernelemente. Mit den riesigen Massnahmenprogrammen wegen der Corona-Pandemie und für den Klimaschutz kann ein gestaltender Staat die Chancen der Verkehrswende erschliessen. Für dieses Gemeinschaftswerk können Wählermehrheiten gewonnen werden.
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Innovationen für eine nachhaltige Mobilität, Fachbücher von Mark H Weilinger
Der automobile Verkehr, als ein wesentlicher Teil eines Mobilitätssystems, steht in einem gravierenden Spannungsverhältnis zur nachhaltigen Entwicklung. Automobilhersteller, als prägende Akteure im Bereich der Mobilität, sehen sich diesem Spannungsverhältnis ausgesetzt und beginnen nur zögerlich, den dadurch gebotenen Innovationsraum zu nutzen. Daher gilt es zunächst zu klären, was Mobilität ist und was diese alles andere als nachhaltig macht. Danach sollte konsequenterweise eine Auseinandersetzung mit den Zielwerten nachhaltiger Mobilität folgen. Bei der Betrachtung der Automobilhersteller sollen vor allem auf strategischer Ebene die Hemmnisse für eine Abkehr vom bestehenden System zu einer nachhaltigen Mobilität hinterfragt werden. Im Vordergrund der Untersuchung steht das Konzept der ambidextrous organization, der beidhändigen Organisation. Eine simultane Bewältigung von inkrementellen und radikalen Innovationen erscheint gerade in Anbetracht nachhaltiger Entwicklung relevant, weil es eine Entwicklung an sich ist, aber auch eine Entwicklung darauf hin bedeutet. Dafür muss die Beziehung von nachhaltiger Mobilität als unternehmerische Vision zum Konzept der ambidextrous organization betrachtet werden.
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Ähnliche Suchbegriffe für Nachhaltige Mobilität
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Produkte zum Begriff Nachhaltige Mobilität:
Integration von Workflow-Management- und Altsystemen in einer serviceorientierten Architektur, Taschenbuch von Martin Hoffmann, GRIN,
Integration Von Workflow-management- Und Altsystemen In Einer Serviceorientierten Architektur, Taschenbuch Von Martin Hoffmann, Grin, 978-3-640-98690-3, Seitenanzahl: 96
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Wide Area Workflow Management, Fachbücher von Gerold Riempp
Das Buch "Wide Area Workflow Management" von Gerold Riempp bietet eine umfassende Analyse der Interaktion zwischen verschiedenen Workflow-Management-Systemen (WFMS) in geografisch verteilten und rechtlich getrennten Organisationen. Dieses aufstrebende Forschungsfeld, bekannt als Wide Area Workflow Management (WAWM), wird durch ein entwickeltes Rahmenwerk beleuchtet, das sowohl technische als auch managementbezogene Aspekte des Workflow-Managements behandelt. Riempp präsentiert nicht nur die Herausforderungen, die mit WAWM verbunden sind, sondern auch praktikable Lösungen, die durch ein prototypisches Softwareframework, das Wide Area GroupFlow System, veranschaulicht werden. Dieses Buch ist eine wertvolle Ressource für Fachleute und Forscher, die sich mit den komplexen Dynamiken von Workflow-Management in einem weitreichenden Kontext auseinandersetzen möchten. Zudem werden Ergebnisse von Fallstudien präsentiert, die von Entwicklern durchgeführt wurden, die das Softwaretool über einen Zeitraum von zwei Jahren genutzt haben.
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Nachhaltige Mobilität für alle, Sachbücher von Peter HennickeDie Grenzen des Verkehrswachstums sind erreicht. Klimaschutz und Lebensqualität sind wichtiger als hochgerüstete Autoflotten, die für Millionen Menschen ohne Auto Belastungen und Mobilitätsnachteile bedeuten. Notwendig ist eine radikale sozial-ökologische Transformation des Verkehrssystems: Ausbau und Förderung des Umweltverbundes aus ÖPNV, Schiene, Sharing-Systemen, Rad- und Fussverkehr – das sind bekannte Strategieelemente, die aber durch die herrschende Privilegierung des Autos ausgebremst werden. Dabei hat das Leitbild der autogerechten Stadt längst ausgedient. Entfesselte Automobilität frisst immer mehr Natur und Lebensqualität. Ziel muss es sein, nachhaltige Mobilität zu sichern, Verkehrsgerechtigkeit zu schaffen und die Hälfte der Autoflotte überflüssig zu machen. Und die Zukunft ist bereits unterwegs. Längst planen viele Städte eine menschengerechtere Mobilität: in Paris, Kopenhagen, Freiburg und anderswo. Unterstützt durch eine engagiertere Verkehrspolitik von Bund und EU kann aus der kommunalen Verkehrsbewegung eine nachhaltige Mobilität für alle in Stadt und Land werden. Neue grüne Geschäftsfelder und gute Arbeit für moderne Mobilitätsdienstleistungen sind dabei Kernelemente. Mit den riesigen Massnahmenprogrammen wegen der Corona-Pandemie und für den Klimaschutz kann ein gestaltender Staat die Chancen der Verkehrswende erschliessen. Für dieses Gemeinschaftswerk können Wählermehrheiten gewonnen werden.28,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Innovationen für eine nachhaltige Mobilität, Fachbücher von Mark H WeilingerDer automobile Verkehr, als ein wesentlicher Teil eines Mobilitätssystems, steht in einem gravierenden Spannungsverhältnis zur nachhaltigen Entwicklung. Automobilhersteller, als prägende Akteure im Bereich der Mobilität, sehen sich diesem Spannungsverhältnis ausgesetzt und beginnen nur zögerlich, den dadurch gebotenen Innovationsraum zu nutzen. Daher gilt es zunächst zu klären, was Mobilität ist und was diese alles andere als nachhaltig macht. Danach sollte konsequenterweise eine Auseinandersetzung mit den Zielwerten nachhaltiger Mobilität folgen. Bei der Betrachtung der Automobilhersteller sollen vor allem auf strategischer Ebene die Hemmnisse für eine Abkehr vom bestehenden System zu einer nachhaltigen Mobilität hinterfragt werden. Im Vordergrund der Untersuchung steht das Konzept der ambidextrous organization, der beidhändigen Organisation. Eine simultane Bewältigung von inkrementellen und radikalen Innovationen erscheint gerade in Anbetracht nachhaltiger Entwicklung relevant, weil es eine Entwicklung an sich ist, aber auch eine Entwicklung darauf hin bedeutet. Dafür muss die Beziehung von nachhaltiger Mobilität als unternehmerische Vision zum Konzept der ambidextrous organization betrachtet werden.39,50 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wide Area Workflow Management, Fachbücher von Gerold RiemppDas Buch "Wide Area Workflow Management" von Gerold Riempp bietet eine umfassende Analyse der Interaktion zwischen verschiedenen Workflow-Management-Systemen (WFMS) in geografisch verteilten und rechtlich getrennten Organisationen. Dieses aufstrebende Forschungsfeld, bekannt als Wide Area Workflow Management (WAWM), wird durch ein entwickeltes Rahmenwerk beleuchtet, das sowohl technische als auch managementbezogene Aspekte des Workflow-Managements behandelt. Riempp präsentiert nicht nur die Herausforderungen, die mit WAWM verbunden sind, sondern auch praktikable Lösungen, die durch ein prototypisches Softwareframework, das Wide Area GroupFlow System, veranschaulicht werden. Dieses Buch ist eine wertvolle Ressource für Fachleute und Forscher, die sich mit den komplexen Dynamiken von Workflow-Management in einem weitreichenden Kontext auseinandersetzen möchten. Zudem werden Ergebnisse von Fallstudien präsentiert, die von Entwicklern durchgeführt wurden, die das Softwaretool über einen Zeitraum von zwei Jahren genutzt haben.53,49 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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